14:42:31 (UTC+02:00) 2013. június 19.
A nyugat-szlovákiai Holicsban 1743-ban kezdte meg működését az első manufaktúra, melyet Mária Terézia férje Lotaringiai Ferenc alapított.
A romanikus Kozelnícka dolina völgyében vasút köti össze Hronská Dúbravát Selmecbányával. Építésénél fiatal brigádosok ezrei vettek részt, ezért nevezték el Ifjúsági vasútnak.
Királyfa mellett, Szlovákia dél-nyugati részén található az a híd, amely az állami listán szereplő hidak közül a legszebb.
Az egykori királyi város Modor (Modra), mely a Kis-Kárpátok alatt Szlovákia nyugati részén fekszik, főleg a borászatáról lett híres. Ezenkívül itt található a majolika manufaktúra épülete, melyet technikai műemlékként tartanak nyilván.
A Szlovák Mezőgazdasági Múzeum Nyitrán azok számára különösen érdekes, akik a földművelési technikai műémlékek iránt érdeklődnek. Része a skanzen egyedi történelmi technikai eszközökkel és a mezei kisvasút.
Červeňany-ban Közép-Szlovákia déli részén található a régi nagyolvasztó kemence, amely a maga nemében a legjobb állapotban lévő technikai műemlék.
Nyugat-Szlovákiában található a nagyszombati cukorgyár, amely a volt Osztrák-Magyar Monarchiában ismert élelmiszerüzem volt.
Az Oszlopcsarnok-híd a nyugat-szlovákiai Pőstyénben Szlovákia leghosszabb fedett hídja. Pőstyén fürdőváros szimbólumának a része és a szlovák funkcionális építészet csúcsa.
Schaubmar malom a nyugat-szlovákiai Bazinban (Pezinok) a legnagyobb patakmalomnak tartják Szlovákiában és az egyik legnagyobb malomnak a maga nemében Európában. Kulturális és technikai műemlék, amely a 16.-18. századi földesúri malmokat képviseli.
A Szent Gothárd-híd Leles mellett, Szlovákia délkeleti részén a legérdekesebb gótikus kishidak közé tartozik. A boltozata máig is sértetlen.